第41章 电动车能骑了！
大灯就安装在车龙头上，但却并没有和电动车的仪表组合到一起。
说是仪表其实就是个电量显示功能，还有一个数字的时速表功能，而且在后期大批量生产的时候，时速表大概率会减配掉。
电动自行车嘛，越简单越好，但这种简单并不代表简陋，所以时速表这种可有可无的功能就要考虑是否减掉了。
还有就是关于电量显示这个功能，当下的电动车同样也有这个功能，可是他们都怎么实现的呢？一般都是用四个二极管灯泡组成一个简陋的电量显示功能。
那种电量显示极其不准确，不打好提前量的话，很有可能会被扔在半路上，所以他直接采用了一块液晶屏去实现电量显示功能。
一说液晶屏就跟多高科技一样，其实用的却是上世纪60年代的主流显示产品，叫做段码液晶屏，价格极其低廉，那种黑白的能玩俄罗斯方块的掌机上用的就是这种屏。
他用这个屏幕，再加上他的软件设计能力，以及单独设计的电池管理系统，一块电量显示屏幕还不轻而易举就实现了。
各种零配件在他的指挥下，慢慢朝着电动车架上装着，只用了两个多小时，几人磕磕绊绊的将电动车组装了起来。
一辆通体黑白配色，显得异常简约好看的电动车就出现在所有人的跟前，还不只是这些，这电动车还显得很是小巧。
和现在傻大粗黑，跟个二八大杠加装电机一样的电动车完全不同。
不光只是造型不同，轮毂电机的性能更好，车架也更轻便，段码式液晶屏显得很是高科技，两个宽大的坐垫，看着就让人感觉坐上一定舒服。
车上光肉眼看到的避震器就有四根，滤震效果一定不错。
当电动车摆在他面前的那一刻，他的心神不免有些动荡，这可是自己回来之后，除了高考外做成的第一个事啊。
虽然现在这电动车还差电池没装上，但一样能让他的内心升起一种成就感，这种感觉实在是太棒