重回1991当首富

　　，他本来想要申请新能源汽车的财政补贴。

　　只不过，当时国家还正在北京小范围试点阶段，没有大面积推广，他就没有拿到手。

　　不过，自从2002年底开始后，国家对电动汽车等新能源车的财政补贴，又重新开始了布局。

　　预计今年下半年，吉利汽车，特斯拉汽车公司等华国几家布局电动汽车的公司，就能顺利拿到财政补贴了，每年可以节省上千万的研发资金。

　　2002年8月中旬，陆凡、王传富和李苏福又联合召开新闻发布会，宣布三人一起投资两千万元，筹建上海风行电动自行车公司。

　　其中，陆凡个人出资一千万元，占股50％，王传富和李苏福各出资500万元，分别占股25％。

　　之所以这么快就又筹建一家电动自行车生产公司，那是因为特斯拉电动汽车的研发、技术研发，现在在汽车这一块儿还不成熟。

　　但是，一些技术已经可以支撑电动自行车的发展，电动自行车这也是未来的一个发展方向，还可以获得国家的财政补贴。

　　陆凡之所以取名风行这个名字，是来自于风行天下这个词语，简称“风行。”

　　特斯拉电动汽车的盈利之路还很遥远，陆凡即便是华国首富，也不能光投资而没有收益。

　　但是，电动自行车的技术难点已经完全攻克了，依靠电动自行车这一款产品可以迅速取得盈利，这样就能反过来补贴特斯拉电动汽车公司，实现两家公司的可持续协调发展。

　　这样一来，即便特斯拉汽车公司无对外融资，也能依靠自己活下来。

　　作为重生之人的路陆凡，他心里很清楚，如果单纯靠电动汽车来赚钱的话，估计十年之内想都别想，这家公司迟早会破产的。

　　但是，电动自行车这一块，华国在上一世的发展都很迅猛，几年的时间就成为了世界第一，销售量每年达上千万辆，这是一块巨大的蛋糕，陆凡当然不愿意放弃。

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